热镀锌拉杆厂-天津热镀锌拉杆-荣祥新能源公司
天津荣祥新能源科技有限公司
经营模式：生产加工
地址：天津西青区杨柳青新华道111号
主营：抗震螺丝光伏配件管廊配件
业务热线：150-22551005
QQ：191782008
产品详情 联系方式
产品品牌：荣祥新能源
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
钢拉杆
1、产品种类
钢拉杆按用途分，可分为：?建筑钢拉杆 ?桥梁钢拉杆 ?码头钢拉杆 ?船坞钢拉杆 ?不锈钢钢拉杆 ?高强度锚杆
分为6个强度等级：1080级、835级、650级、550 级、460级、345级，直径范围Ф10mm－300mm。
2、技术要求
?杆体端部须经锻造镦粗，螺纹的有效截面积不小于中间圆杆部位，达到各部位等强； ?钢锚具采用等强设计理论，其承载力值不低于杆体的承载力值； ?杆体须经整体热处理改善整体力学性能，每炉均放置与杆体直径相同的随炉试样，从1/2半径处取样，测得的力学性能符合《钢拉杆》（GB/T20934-2007)要求； ?螺纹采用标准环规、塞规检测，保证相同零件的互换性； ?成品出厂前，各部件均经受85％屈服载荷的拉力试验检测，保载10分钟，残余变形率不大于0.2％；
3、制造工艺流程图
原材料采购-原材料复检-锯床下料-平锻墩粗-热处理-热处理式样力学性能试验、硬度检测-校直-探伤-机加工-表面涂装-漆膜厚度检测-成品拉力试验-包装入库
蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面，也还有常见的特特形表面，因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求，按经济精度选择加工方法。对普通精度的蜗杆轴加工，其典型的工艺路线如下：
毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—（花键槽、沟槽）—热处理—磨削—终检。
（1）蜗杆轴的预加工
轴类零件的预加工是指加工的准备工序，即车削外圆之前的工艺。
校直：毛坯在制造、运输和保管过程中，常会发生弯曲变形，为保证加工余量均匀及装夹可靠，一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
（2）蜗杆轴加工的定位基准和装夹
①以工件的中心孔定位在轴的加工中，零件各外圆表面，锥孔、螺纹表面的同轴度，端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目，这些表面的设计基准一般都是轴的中心线，若用两中心孔定位，符合基准重合的原则。中心孔不仅是车削时的定为基准，也是其加工工序的定位基准和检验基准，又符合基准统一原则。当采用两中心孔定位时，还能够在一次装夹中加工出多个外圆和端面。
②以外圆和中心孔作为定位基准（一夹一顶）用两中心孔定位虽然定心精度高，但刚性差，尤其是加工较重的工件时不够稳固，切削用量也不能太大。粗加工时，为了提高零件的刚度，可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩，是轴类零件常见的一种定位方法。
什么是长细比？
结构的长细比λ＝μl/i，i为回转半径。概念可以简单的从计算公式可以看出来：长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值。从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况，构件本身的长度和构件的截面特性。长细比这个概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的，因为长细比越大的构件越容易失稳。可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式，里面都有与长细比有关的参数。对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求，这是为了保证构件在运输和安装状态下的刚度。对稳定要求越高的构件，规范给的稳定限值越小。
柴经理先生
手机：15022551005
