天津荣祥新能源科技有限公司
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约束拉杆的应变特点
在达到极限荷载之前,约束拉杆的应变较小,一排和第三排的约束拉杆基本上处于弹性工作阶段,拉杆对钢管壁的约束作用比较小在达到极限荷载后,第E排拉杆的应变发展迅速,很快就达到屈服,曲线弯曲,有较长的水平段,说明第三三排拉杆对钢管壁的约束作用明显.由于试件一排拉杆受到加载板的横向约束,其应变发展缓慢,直到试件完全破坏,一排拉杆仍然没有达到屈服。
钢结构设计规范中为什么没有钢梁的受扭计算?
通常情况下,钢梁均为开口截面(箱形截面除外),其抗扭截面模量约比抗弯截面模量小一个数量级,也就是说其受扭能力约是受弯的1/10,这样如果利用钢梁来承受扭矩很不经济。于是,通常用构造保证其不受扭,故钢结构设计规范中没有钢梁的受扭计算。
无吊车采用砌体墙时的柱顶位移限值是h/100还是h /240?
轻钢规程确实已经勘误过此限值,主要是1/100的柱顶位移不能保证墙体不被拉裂。同时若墙体砌在刚架内部(如内隔墙),我们计算柱顶位移时是没有考虑墙体对刚架的嵌固作用的(夸张一点比喻为框剪结构)。
钢结构拉条的作用
钢结构拉条的作用 钢结构中的AT什么作用
AT是“拉条”的意思。以下是钢结构常用的代号: SQZ 山墙柱;XT 斜拉条;XG钢管斜撑;TT,天台;XAT,小案台;AT,案台;SC-斜撑;LT-檩条。 AT是“案台”的意思。以下是钢结构常用的代号: 山墙柱;斜拉条;钢管斜撑;天台;小案台;案台;斜撑;檩条。你看那道构件具体是做什么的?才能得出结论。是构件还是某种标记。拉条,一般起减少檩条平面外支撑长度,作为檩条平面外的一个支撑点;另外,看拉条在檩条的位置,也可以起到防止檩条扭曲的作用!
柴经理先生
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